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需求不振与产能过剩压顶 钢铁业回暖道阻且长

“在经过了多年的高速增长后,钢铁工业已经进入微利经营的阶段,再寄希望钢铁行业获得2007年时的行业盈利不可能了。1-8月,全行业亏损,未来即便是转暖,也只是走出亏损,仍然会是微利。”宝钢股份马国强在近日举行的业绩说明会上坦率说道。
  需求仍未改变
  在上海宝山区的一座钢材仓库里,一捆捆螺纹钢和热轧板带着斑斑锈迹安静地堆放在各自货区。不见来提货的卡车,两台航吊也没有开动。
  “不能说没有需求,刚需还是在的,但是跟去年比肯定更差。虽然有那么多基建规划出来,不过下游需求目前还没有变化。”上海荣谊金属材料公司负责人对记者说。
  虽然经济“企稳回暖”的预期在增强,国家统计局发布的最新报告也显示9月份当月全国规模以上工业企业实现利润同比由降转升,增长7.8%,但从目前钢铁业内反馈的情况来看,在经过9-10月份一轮补库存行情之后,下游又重新回归了正常节奏,不紧不慢,按需采购。
  山东新城建工股份有限公司原料采购负责人告诉记者,今年公司承建的工程数量确定少于去年同期,压力较大。“现在下游需求并不好,与往年相比,今年项目开发方的资金有问题,经常不到位,还需要我们承建商来垫资,影响工程进度。”他说。
  北京市设备安装工程集团有限公司一位副总经理也对记者表示,目前业界尚未出现需求回暖的现象。其中一个重要原因在于,目前已进入11月,天气转冷,季节性因素将让建筑工地需求逐步萎缩。因此,年内看到行业的实质好转,恐怕无望。
  除建筑钢外,较高端的钢材需求同样尚未走出清淡形势。无取向硅钢的一个重要用途为家电产品。宝钢股份硅钢部有关人士昨日接受采访时透露,由于经济欠佳,下游被迫削减成本,原先采购高牌号硅钢的家电厂商已经普遍转向中低牌号,“大家电厂亦不得不如此”。他同时表示,目前看不到变化迹象。
  9亿多吨钢铁产能压顶
  9月份出现的钢价反弹,让市场感受到了久违暖意。10月钢铁PMI也回升至52.7%,自4月份以来首次回归扩张区间。可受访的业内人士都对此非常谨慎。大多数人表示,这与下游阶段性补库存有关,需求反复明显,预计无法持续。
  而对于明年宏观经济政策可能出现的积极变化,企业人士认为行业虽可能将相应受益,幅度却十分有限。
  “从经济走势看,目前企业的去库存已经接近尾声,补库存需要和政府一系列财政货币政策效应开始发挥作用,经济将企稳回暖。我预计今年四季度和明年一季度,钢铁行业整体盈利比三季度会有所好转。”马国强在业绩说明会上表示。但他随即补充,“未来即便是转暖,也只是走出亏损,仍然会是微利。”
  采访中记者获悉,钢铁行业及钢材市场的未来发展已难以让业内有太过乐观的预期。多位受访的人士均表示,对于钢铁市场而言,过去数年间出现的长线牛市了已难再现。行情涨跌都将趋短,且空间趋窄。
  “明年最难熬的将是钢厂。因为已经没有钢贸商再愿意像过去那样大比例垫资、预付地去向钢厂抢货了。一个时代已经过去。”一家年销售额超过60亿元、集钢贸、钢材加工于一体的钢铁企业负责人对记者说。
  在他看来,9亿多吨的钢铁产能如黑云压城,钢材一出现上涨就会立刻释放出来,重新压制价格。近期价格和产能数字的变化已经充分说明了这一点。中钢协最新统计数据,10月中旬全国粗钢日产量再次达到199.9万吨的历史高位。反弹前后不到2个月而已,且目前已经逼近冬季,季节性因素必然导致需求从北到南逐步萎缩。
  酝酿大行情的基本条件已不再,整个钢材市场将长时期以弱势平稳的态势运行下去,微利是无法抗拒的趋势。上述钢铁企业负责人坦言,公司钢铁主营业务的规模近年来扩展已经明显受限,利润空间也越来越薄。如何多元化经营,是摆在企业面前非常现实的问题。
  重说淘汰故事?
  钢铁行业面临的困境昭然,解决之道也一直在寻求。兼并重组、淘汰落后,是多年来反复被提及的话题,但介于市场和行政力量等的各方面原因,一直收效甚微。值得关注的是,在目前全行业的低潮期,这个故事又开始重新被提起,是否会有不一样的结果?
  据报道,发改委、财政部、国资委等9个部委酝酿包括钢铁在内的八个行业的兼并重组政策。工信部也于近日举行了企业兼并重组工作部际协调小组第二次会议。
  “造成钢铁行业目前困难的原因,主要是经济泡沫破裂后的产能过剩。接下来,钢铁行业一定是一个通过技术创新寻找新的需求机会和落后的,亏损的产能退出的过程。”宝钢股份总经理马国强在近日表示。
  兼并和淘汰的故事说了很多年。但在部分资深业内人士看来,却并非单纯的老调重弹。
  逻辑在于,此前大量经营效率低下的钢厂之所以能够始终存活下来,一个重要原因是受到地方政府的保护。这部分钢厂、特别是具有地方国资背景的钢厂,作为就业和纳税大户,与地方政府互相捆绑,牢不可破。但是,在目前产能严重过剩、需求低迷、全行业微利甚至亏损的形势之下,那些不具备市场竞争力钢铁企业,正在一步步沦为地方政府的财政负担。
  “地方政府不是慈善机构,他们要保的是符合要求,能够赚钱,能够纳税的钢厂。”河北一家中等规模的民营钢企内部人士告诉记者。在不止一位受访人士看来,若行业状态持续恶化,市场机制终将发挥作用,未来地方政府很可能成为兼并和淘汰的助推力。
  2008年金融危机的爆发曾让钢铁行业猝不及防地瞬时跌入谷底,宝钢集团董事长徐乐江曾向媒体形容当时情景:“几乎是顷刻之间就没有订单了,压力很大,在宝钢历史上从没遇到过”。随后我国政府推出大规模经济刺激计划,行业咸鱼翻身,重回生机。但众多业内人士也感叹,行业错失了最好的结构调整时机。因为一家盈利的企业无法被整合和淘汰,只有亏损,才有整合的动力。
  发改委网站公布的9月钢铁产业相关指标显示1-9月钢铁产业重点企业累计实现销售收入26572.5亿元,同比下降6.5%。9月重点企业亏损23.8亿元,1-9月累计亏损55.3亿,与去年同期相比由盈转亏。
  在部分业内人士看来,现在,就可能是钢铁行业形成新格局的开始。

 

 

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